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Algunos de los peajes más caros de Cataluña, ahora gratis

Cabe destacar que los peajes en Catalunya son de los más caros y antiguos de la red estatal de carreteras en nuestro país. Parece ser que nos llegan buenas noticias para aquellos conductores habituales de autopistas en algunas carreteras de España. 

Autopistas gratuitas Catalunya 2021

Se acaba de anunciar de que a partir del 1 de septiembre de este año, varios nuevos tramos de autopistas de peaje en España serán liberalizados, por lo que circular por los mismos será completamente gratis sin tener que pagar peaje. 

Autopistas de Catalunya serán gratuitas a partir de septiembre

Cerca de unos 600 kilómetros de autopistas de peaje de las comunidades autónomas de Aragón, Comunidad Valenciana y Cataluña pasarán a ser gratuitos a partir septiembre de 2021, ya que el contrato de concesión del mantenimiento y explotación de las empresas privadas que se encargaban de ello expira el 31 de agosto.

¿Qué peajes van a ser gratis a partir del 1 de septiembre 2021?

Los nuevos tramos de autopistas de peaje que serán gratuitos a partir del 1 de septiembre se localizan en:

 

  1. AP-2: Peaje que antes costaba 20,65 €, será gratis a partir del 1 de septiembre.
  2. AP-7: Peaje que ants costaba 2,60 €, será gratis a partir del 1 de septiembre.
  3. C-32: Peaje que antes costaba 4,93 €, será gratis a partir del 1 de septiembre.
  4. C-33: Peaje que antes costaba 1,12 €, será gratis a partir del 1 de septiembre.

¿Cuándo será gratis la c32?

A partir del31 de agosto termina la concesión de diversos tramos de peaje de las autopistas AP-7, la AP-2, C-32 y C-33, que pasarán a ser gratuitas y públicas para todos los conductores.

¿Cuándo será gratis la AP-7?

La autopista AP-7 con trayectoria Salou (Tarragona) – La Jonquera (Girona) y Montmeló- El Pabilo, municipios de Barcelona, empezará a ser un peaje gratuito a partir del 1 de septiembre de 2021.

Si que cabe decir de que estos tramos pueden volver a ser de pago dentro de un futuro no muy lejano, ya que en los planes oficiales del Gobierno y de la DGT está contemplado imponer un sistema de pago por uso no sólo para autopistas y autovías, sino también, para otro tipo de vías.

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